Elektrisch rijden is erg populair. Overal zie je Tesla’s, Polestars en ID.3’s voorbij zoeven, en het lijkt alsof iedereen massaal overstapt. Maar laten we eerlijk zijn: zo’n elektrische auto kost een flinke duit. En dan die laadpaal, de stroomkosten, het onderhoud… Is een elektrische auto nu echt goedkoper dan een benzineauto, of is het gewoon een dure hype? Tijd om dat eens goed uit te zoeken!
Wat kost een elektrische auto in aanschaf?
We gaan meteen met de deur in huis vallen: elektrische auto’s zijn duurder in aanschaf dan benzine- of dieselauto’s. Zelfs de goedkopere modellen zoals een Peugeot e-208 of een Opel Corsa-e beginnen rond de €35.000. Wil je iets ruimers, zoals een Tesla Model Y of een Volkswagen ID.4, dan zit je al snel rond de €50.000 of meer.
Vergelijk dat eens met een benzineauto: voor €25.000-€30.000 heb je een prima nieuwe auto met alles erop en eraan. De instapprijs van elektrisch rijden is duidelijk hoger.
💡 Budget tip: Overweeg een tweedehands elektrische auto. Dankzij subsidies en belastingvoordelen is de markt flink gegroeid, en je kunt nu al een leuke EV vinden voor €15.000 tot €25.000.
Hoe zit het met opladen vs. tanken?
Oké, een elektrische auto is duurder in aanschaf. Maar hoe zit het met de kosten per kilometer?
Wat kost opladen?
Thuis laden: Als je een eigen laadpaal hebt en laadt met een normaal stroomtarief, betaal je ongeveer €0,23 per kWh. Een gemiddelde EV verbruikt rond de 15 kWh per 100 km, dus dat kost je €3,45 per 100 km.
Openbare laadpalen: Hier betaal je al snel tussen de €0,30 en €0,60 per kWh, wat de kosten opdrijft naar €4,50 tot €9,00 per 100 km.
Snelladen (bijvoorbeeld Fastned of Ionity): Dit is het duurst, met tarieven tussen de €0,60 en €0,80 per kWh. Dat betekent dat je €9 tot €12 per 100 km kwijt bent.
Wat kost benzine?
Met de huidige benzineprijzen (ongeveer €2,00 per liter) en een verbruik van 6 liter per 100 km, kost een benzineauto €12 per 100 km. Dat is in bijna alle gevallen duurder dan elektrisch rijden, behalve als je altijd snel laadt (en dat wil je niet).
Heb je een dynamisch energiecontract? Dan kun je slim laden wanneer de stroomprijs het laagst is, bijvoorbeeld ‘s nachts of als er veel windenergie is. Sommige mensen laden zelfs voor maar €0,10 per kWh!
Onderhoudskosten: wie wint?
Nog een groot verschil tussen een elektrische en een benzineauto: onderhoudskosten. Een elektrische auto heeft veel minder bewegende onderdelen. Geen olie, geen bougies, geen versnellingsbak. Dit betekent veel minder slijtage en dus lagere onderhoudskosten.
Onderhoud EV: Gemiddeld €200 tot €500 per jaar.
Onderhoud benzineauto: Gemiddeld €600 tot €1.000 per jaar.
Over een periode van 10 jaar bespaar je dus al snel €4.000 tot €5.000 op onderhoud als je elektrisch rijdt.
Veel nieuwe elektrische auto’s hebben lange garanties op de batterij (vaak 8 jaar). Koop een model met een goede garantie, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Wegenbelasting: hoe zit dat?
Elektrische auto’s zijn tot en met 2024 vrijgesteld van wegenbelasting. Vanaf 2025 betaal je wel, maar minder dan voor een benzineauto. Reken op 50% korting op de normale wegenbelasting.
Bij benzineauto’s betaal je afhankelijk van het gewicht €50 tot €100 per maand aan wegenbelasting. Elektrische auto’s blijven dus goedkoper op dit vlak.
💡 Budgettip: Koop je een lichte EV (zoals een Renault Zoe of een Fiat 500e)? Dan betaal je straks ook minder wegenbelasting dan voor een zware elektrische SUV.
Afschrijving: verliest een EV sneller waarde?
Hier wordt het tricky. Elektrische auto’s zijn de afgelopen jaren enorm in prijs gezakt, en nieuwe modellen met betere batterijen komen snel op de markt. Dat betekent dat een EV sneller afschrijft dan een benzineauto.
- Een Tesla Model 3 uit 2019 kostte nieuw €55.000, maar is nu soms te koop voor €30.000.
- Een Volkswagen Golf uit 2019 kostte nieuw €30.000, maar is nu nog €20.000 waard.
- Een EV kan dus in de eerste jaren harder in waarde dalen dan een benzineauto.
Is een elektrische auto écht goedkoper?
Het antwoord is: op lange termijn meestal wel, maar het hangt af van hoe je rijdt en oplaadt.
Ja, elektrisch rijden is goedkoper als:
- Je thuis kunt laden voor een laag tarief.
- Je veel kilometers maakt (meer dan 15.000 km per jaar).
- Je slim gebruikmaakt van subsidies en belastingvoordelen.
- Je minder onderhoudskosten wilt
Nee, een elektrische auto is duurder als:
- Je altijd bij openbare laadpalen of snel laders moet laden.
- Je weinig rijdt en daardoor de hogere aanschafprijs niet terugverdient.
- Je een dure elektrische auto koopt die snel in waarde daalt.
Wil je écht besparen? Kies een betaalbare tweedehands EV, laad thuis goedkoop op en profiteer van belastingvoordelen. Zo haal je het maximale uit je elektrische auto zonder dat het een rib uit je lijf kost. Een elektrische auto kan dus daadwerkelijk goedkoper zijn dan een benzine auto..
